CASE
亞洲保時捷卡雷拉杯作為世界一級方程式錦標賽的熱身賽事,在成都國際賽車場展開。
對于超跑玩家而言,一般在街道上奔馳,或者山道駕馭,已無法滿足對于駕駛樂趣的需求。再加上道路安全意識的抬頭,相對安全的賽道環(huán)境,才是能夠盡情體驗駕馭樂趣,而且才能完整展現(xiàn)車輛性能極限的場所。也因此,跑車品牌們也爭相投入賽道競技化車型的開發(fā),陸續(xù)為買家們推出僅限賽道使用,更賽車化的限定車型。雖然,保時捷旗下已具有針對希望進階至GT賽事領(lǐng)域,也開放業(yè)于紳士車手參與的保時捷CarreraCup統(tǒng)一規(guī)格賽,并推出911GT3Cup賽車。但是,保時捷CarreraCup的競賽強度相對來說較其他超跑品牌推出的統(tǒng)一規(guī)格賽更高,對于玩家們來說,心理的負擔可能相對較高。
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